不銹鋼油封是為了封鎖機(jī)械軸的油封而開發(fā)的特殊油封。 機(jī)械式軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生大量熱量的同時(shí)，軸承自身和軸套之間有很大的壓力。 為了在這樣惡劣的條件下防止機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間泄漏，那么，下面一起了解下不銹鋼油封的工作環(huán)境影響要素吧!

　　不銹鋼油封工作環(huán)境的影響因素主要有以下幾點(diǎn)。

　　一、旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速

　　旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速低時(shí)(0.035/s )，考慮設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和有無(wú)蠕變現(xiàn)象。 運(yùn)動(dòng)速度高0.85m/s )時(shí)，具有容器潤(rùn)滑作用的油墨可能會(huì)被破壞，不銹鋼油封無(wú)法充分得到潤(rùn)滑作用，摩擦發(fā)熱，壽命可能會(huì)大幅降低。 推薦在0.3m/s~1.2m/s的速度范圍內(nèi)進(jìn)行橡塑密封。

　　二、直接接觸環(huán)境的溫度

　　低溫會(huì)降低不銹鋼油封的彈性，引起泄漏，整個(gè)油封變硬變脆。 高溫后，油封的體積膨脹、變軟，運(yùn)動(dòng)時(shí)油封的摩擦阻力迅速增加，耐壓能力下降。

　　三、工作中受到的壓力

　　不銹鋼油封有低啟動(dòng)壓力的要求，低壓工作需要選擇低摩擦性能、氣壓阻力小的油封。 2.0Mpa以下時(shí)，密封不合適。 高壓時(shí)，考慮到密封件的受壓狀況，需要用防擠壓擋圈槽進(jìn)行加工。

　　四、潤(rùn)滑介質(zhì)

　　除了嚴(yán)格按照制造商的建議選擇工作潤(rùn)滑介質(zhì)外，用潤(rùn)滑介質(zhì)保持工作環(huán)境的清潔也是非常重要的。 潤(rùn)滑油液的老化和污染不僅會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的零件故障，加快油封的老化和磨損，而且其中的贓物可能會(huì)劃傷或嵌入密封圈，從而導(dǎo)致密封無(wú)效。 因此，需要定期檢查油封的質(zhì)量和清潔度，按照設(shè)備的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)更換機(jī)油濾清器或機(jī)油。 油缸內(nèi)油液中殘留的空氣直徑較高時(shí)，會(huì)變?yōu)楦邷?，?dǎo)致油封燒毀或碳化。 為了避免這種情況，在潤(rùn)滑油液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，需要進(jìn)行排氣處理。 油缸也請(qǐng)?jiān)诘蛪合戮徛\(yùn)行幾分鐘，確認(rèn)排出的潤(rùn)滑油液中有空氣殘留后再正常工作。

　　不銹鋼油封結(jié)構(gòu)一般由不銹鋼和耐溫差塑料PTFE兩部分組成，不銹鋼材料耐壓性和耐腐蝕性好，同時(shí)具有一定的韌性，能承受軸承和凸臺(tái)之間的壓力，安裝在機(jī)械零件之間，是靜力零件PTFE通常位于內(nèi)圈，以唇部的形式嵌入內(nèi)壁。 PTFE內(nèi)壁有反轉(zhuǎn)螺紋，它與機(jī)械軸承表面接觸，軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)向油液施加外向阻力，阻止油液流出，實(shí)現(xiàn)有效密封。

　　目前，不銹鋼油封根據(jù)市場(chǎng)需求發(fā)展了許多特定環(huán)境下的各種模式。不銹鋼旋內(nèi)側(cè)密封件、不銹鋼右旋內(nèi)側(cè)密封件主要用于高速軸承，雙唇型不銹鋼油封可用于粉塵環(huán)境，用于保護(hù)軸承的低摩擦型等多種型號(hào)。

　　以上介紹的就是不銹鋼油封的工作環(huán)境影響要素，如需了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們!