長(zhǎng)寧全氟醚O型圈廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2024-03-04 02:24:42
長(zhǎng)寧全氟醚O型圈廠家供應(yīng)
泛塞封是由PTFE或其他高性能材料制成的密封，內(nèi)部帶有特殊彈簧。在適當(dāng)?shù)膹椈闪拖到y(tǒng)流體壓力下，將密封唇(面)推出，輕輕壓在待密封的金屬表面，從而產(chǎn)生優(yōu)異的密封效果。彈簧的驅(qū)動(dòng)作用可以克服金屬配合面的微小偏心和密封唇的磨損，持續(xù)保持預(yù)期的密封性能。泛塞封可用于油、水、蒸汽、空氣、溶劑、藥品、食品、酸堿、化學(xué)溶液等。聚四氟乙烯作為通用密封外殼的主要材料，比全氟橡膠具有更好的耐化學(xué)性，是一種具有良好耐熱性的致密材料。
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在我國(guó)，密封采用較弱的熱塑性彈性體(TPE)，具有硫化橡膠的物性和熱塑性樹(shù)脂的工藝加工性能，在成形工藝中不需要硫化，因此被認(rèn)為是第三代橡膠，主要品種中的TPO、TPV、TPU已經(jīng)在世界上廣泛應(yīng)用，TPV在汽車上的應(yīng)用年均增長(zhǎng)15%，一般是EPDN和PP的全交聯(lián)化合物，綜合了高拉伸強(qiáng)度、耐油耐熱等性能，長(zhǎng)期處于150的高熱TPO目前多由乙烯-丙烯-丙烯-聚乙烯成分組成，生產(chǎn)技術(shù)有機(jī)械混合法和動(dòng)態(tài)硫化法，動(dòng)態(tài)硫化法生產(chǎn)的TPO中，橡膠成分高達(dá)60~70%，耐磨、耐臭氧、撕裂強(qiáng)度高、壓縮變形小，綜合性能優(yōu)于三元乙丙橡膠。包覆O型圈在美國(guó)、西歐、亞洲持續(xù)擴(kuò)建TPO生產(chǎn)裝置;TPU兼具塑料優(yōu)異的加工性能和橡膠的物理性能，耐磨、耐低溫、耐放射性好，在汽車、航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生、生活用品、軍用物資等行業(yè)的應(yīng)用取得了很大進(jìn)展，TPU是汽車座墊、襯套、襯套、襯套。
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包覆O型圈作為一種常見(jiàn)的機(jī)械零件，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。常用于軸與孔之間的動(dòng)密封，主要起到防止液體或氣體泄漏的作用?，F(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的包覆O型圈大多采用彈性體密封，密封力主要由自身彈性提供。在現(xiàn)有技術(shù)中，O形環(huán)通常由橡膠等彈性體密封，即密封力由橡膠材料加工的O形環(huán)的彈性提供。但單純使用橡膠制成的包覆O型圈，會(huì)由于壓縮力的變化、材料的長(zhǎng)期磨損和老化等外部環(huán)境，導(dǎo)致密封圈的彈性降低或消失，從而導(dǎo)致密封性能變差。另外，隨著包覆O型圈的廣泛使用，不同的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)γ芊馊Φ囊笠膊煌?。雖然橡膠制成的0環(huán)化學(xué)性能相對(duì)穩(wěn)定，但在某些特殊環(huán)境下，如強(qiáng)堿環(huán)境下，橡膠制成的0環(huán)仍會(huì)因長(zhǎng)期使用而遭受化學(xué)腐蝕，導(dǎo)致密封性能下降，進(jìn)而導(dǎo)致液體氣體的泄漏或侵入。
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對(duì)于動(dòng)密封，可分為三種情況;往復(fù)運(yùn)動(dòng)一般取w=10%~15%。在選擇旋轉(zhuǎn)密封的壓縮比時(shí)，考慮焦耳熱效應(yīng)。一般來(lái)說(shuō)，用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的O形圈內(nèi)徑比軸徑大3%-5%，外徑壓縮率w=3%-8%。對(duì)于用于低摩擦運(yùn)動(dòng)的O形圈，為了減小摩擦阻力，一般選擇較小的壓縮率，即w=5%-8%。此外，還應(yīng)考慮介質(zhì)和溫度引起的橡膠材料膨脹。通常，除了給定的壓縮變形外，允許的膨脹率為15%。包覆O型圈裝入密封槽后，一般有一定的張力。與壓縮比一樣，張力的大小對(duì)包覆O型圈的密封性能和使用壽命也有很大的影響。較大的張力不僅會(huì)使O形圈安裝困難，而且會(huì)由于截面直徑的變化而降低壓縮率，從而導(dǎo)致泄漏。